Личные деньги,
20 декабря 2010 г.
Космические риски, или кто заплатит за ущерб? 2369 просмотров
Запуск трех космических спутников в начале декабря должен был сделать навигационную спутниковую систему ГЛОНАСС, являющуюся аналогом американской GPS, полностью дееспособной. Однако этого не случилось. В начале декабря Россия потеряла три спутника "Глонасс-М" .
В то время, как одни эксперты занимаются выяснением всех обстоятельств невыведения на орбиту космических аппаратов, другим предстоит определить точную сумму нанесенного ущерба. По предварительным данным, полная стоимость погибших спутников составляла порядка $90 млн.
Специалисты уже назвали основную причину гибели трех космических спутников навигационной системы "Глонасс-М". Как установила комиссия по расследованию обстоятельств аварии, аппараты не были выведены на орбиту из-за сбоя в ракете-носителе, отклонение от курса которой произошло из-за неправильно написанной формулы на заправку разгонного блока. Согласно оценкам экспертов, ущерб от внештатной ситуации составляет миллионы рублей. Пока остается нерешенным один вопрос - на кого ляжет основная тяжесть ущерба. Между тем, по данным Федеральной службы страхового надзора, погибшие спутники были перестрахованы СОАО "Русский страховой центр" на $3,3 млн. При этом полная стоимость погибших спутников, по предварительным данным, примерно в 30 раз больше страховой суммы.
Федеральная служба страхового надзора (ФССН) отправила в Страховой центр "Спутник", страховавшем затонувшие спутники "Глонасс-М", запрос. Его целью являлось определение потенциального влияния объема рисков, наступивших вследствие ЧП с участием спутниковых аппаратов, на состояние платежеспособности страховщиков. Как сообщил агентству "Интерфакс" руководитель Федеральной службы страхового надзора (ФССН) Александр Коваль, на запрос пришел ответ, согласно которому погибшие в начале декабря спутники "Глонасс-М" были перестрахованы СОАО "Русский страховой центр" (РСЦ) на сумму $3,3 млн.
"Сумма договора прямого страхования, заключенного страховой компанией "Спутник", составляла $3,5 млн. Объем рисков, оставленных "Спутником" на собственном удержании по этому договору, составлял $200 тыс.", - сказал глава ФССН.
Сразу после крушения трех спутников "Глонасс-М", в "Русском страховом центре" на вопрос "Интерфакса" об убытке заявили, что "компания не имеет отношения к данному убытку".
Позже РСЦ разместил на сайте сообщение следующего содержания: "Наша компания, всегда безукоризненно выполняющая свои обязательства, рассмотрит убыток и выплатит перестрахователю - Страховому центру "Спутник", - возмещение в размере переданной в перестрахование суммы". Это состоится "после предоставления нам всех необходимых документов, подтверждающих наступление страхового случая".
Принимая во внимание, что страхование вывода на орбиту космических аппаратов осуществлялось "от всех рисков", сложностей по сбору таких документов не предвидится", отмечали в РСЦ.
Не видит сложностей с выплатой страхового возмещения прямым страховщиком и перестраховщиком и глава Росстрахнадзора.
Отвечая на вопрос агентства, дробился ли диск по договору о страховой защите спутника и передавался ли другим страховщикам "Русским страховым центром", А.Коваль сказал: "Получение такой информации не было целью надзора. Службу волновала только потенциальная устойчивость компаний". Вместе с тем, по словам А.Коваля, "история выплат РСЦ показывает, что компании уже приходилось сталкиваться с подобными убытками".
"Риск выплаты возмещения по договору страхования вывода на расчетную орбиту космических аппаратов "Глонасс-М", который, как известно, был аварийным, перестрахован СОАО "Русский страховой центр", - отмечает РСЦ в сообщении на своем сайте. Однако сумма рисков, принятых в перестрахование компанией, в этом сообщении не приводится.
По предварительной оценке экспертов в области космических рисков, полная стоимость погибших спутников была в 30 раз больше страховой суммы и составляла порядка $90 млн. Таким образом, основная тяжесть ущерба ложится на Роскосмос.
Напомним, что три спутника навигационной спутниковой системы "Глонасс" упали в Тихий океан в районе Гавайских островов 5 декабря 2010 года из-за сбоя во время их выведения на орбиту. Жертв и разрушений в ходе происшествия не было. Президент РФ Дмитрий Медведев распорядился найти виновных в потере аппаратов.
Разобраться в причинах неудачного запуска спутников было поручено Комиссии федерального космического агентства. Как выяснилось в ходе расследования, одной из причин потери спутников стало несовершенство технологии подготовки запусков. Согласно выводам комиссии, аварийный запуск трех спутников "Глонасс-М" произошел из-за неправильно написанной формулы в технической документации на заправку баков горючего в разгонном блоке.
"В аварийном пуске виновато предприятие, которое делало документацию на заправку разгонного блока. Конструкторская и эксплуатационная документация были неправильные. В этом виновата Ракетно-космическая корпорация "Энергия", - сообщил ранее глава межведомственной комиссии по расследованию причин аварии, гендиректор ЦНИИМАШ Геннадий Райкунов.
"Согласно выводам комиссии, превышение массы разгонного блока ДМ-03 произошло вследствие конструкторской ошибки в формуле расчета дозы заправки жидкого кислорода в инструкции по эксплуатации системы контроля заправки ", - отмечалось в сообщении, размещенном в минувшую субботу на сайте Роскосмоса. Там также подчеркивалось, что спутники "Глонасс-М" не удалось вывести на расчетную орбиту из-за того, что в разгонный блок ДМ было залито на 1,5-2 тонны топлива больше, чем требовалось. В результате ракете-носителю "Протон-М" не хватило энергетики, чтобы вывести разгонный блок и аппараты на околоземную орбиту.
Российская глобальная навигационная спутниковая система "Глонасс" была принята в эксплуатацию в 1993 году. Она предназначена для определения с помощью портативных носимых или встраиваемых спутниковых приборов-навигаторов местоположения и скорости движения морских, воздушных и сухопутных объектов, в том числе и людей.
Ранее в Минобороны РФ заверили, что неудача с тремя спутниками не скажется на работе уже действующих на орбите аппаратов. Всего же после выведения на орбиту трех спутников, затонувших в начале декабря, в системе "Глонасс" должны были заработать все необходимые для глобального охвата 24 аппарата.
Вся пресса за 20 декабря 2010 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Выплаты, Космическое страхование
В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
28 марта 2025 г.

|
|
Гарант.ру, 28 марта 2025 г.
Убытки за неисполнение обязательств по ремонту ТС не ограничены лимитом страховки

|
|
Медвестник, 28 марта 2025 г.
Можно ли радикально изменить финансирование здравоохранения в России

|
|
Газета.Ru, 28 марта 2025 г.
Страховые компании займутся репатриацией тел погибших при аварии батискафа в Египте

|
|
Финмаркет, 28 марта 2025 г.
В 2024 г. объем средств для оплаты медпомощи по ОМС увеличился на 13,4% до 3,3 трлн руб.

|
|
Газета.Ru, 28 марта 2025 г.
Верховный суд постановил, что убытки по ОСАГО не ограничены страховым лимитом

|
|
NewsProm.Ru, Тюмень, 28 марта 2025 г.
Страховщики считают, что в топ-3 ущерба от паводка войдут Омская, Тюменская области и Якутия

|
|
Казахстанский портал о страховании, 28 марта 2025 г.
Отрасль страхования жизни стабилизируется, поскольку показатели смертности возвращаются к допандемическому уровню

|
|
Тарантас Ньюс, Брянск, 28 марта 2025 г.
Названы автобренды-лидеры по количеству застрахованных машин

|
|
Аргументы и факты-Оренбург, 28 марта 2025 г.
В Оренбурге с виновника ДТП и его страховщика взыскали ущерб

|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 28 марта 2025 г.
Кассация: ущерб за погибшее в ДТП дикое животное возмещает страховая компания

|
|
Казахстанский портал о страховании, 28 марта 2025 г.
Страховой рынок меняется на фоне сильных перспектив роста

|
|
ПРАЙМ, 28 марта 2025 г.
Lada стала лидером по числу полисов каско и ОСАГО

|
|
СибМедиа, 28 марта 2025 г.
Тюменские предприниматели стали на 40% чаще страховать бизнес от паводка

|
|
РБК.Тюмень, 28 марта 2025 г.
У тюменского бизнеса вырос спрос на страхование от паводка

|
|
Деловой Петербург, 28 марта 2025 г.
Угонять некуда

|
|
BFM.Ru, 28 марта 2025 г.
Авария с батискафом в Египте признана страховым случаем

|
|
ABIREG.RU, Воронеж, 28 марта 2025 г.
Тамбовский комбинат депутата Госдумы судится с РЖД за 7,7 млрд рублей

|
 Остальные материалы за 28 марта 2025 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|